歐洲第一台租的車就是FORD的KUGA 2.0 TDCI 6MT 4WD
台灣福特於2013年已經引進KUGA車型，但只有汽油版本，沒有柴油車款，而且又是手排的變速箱，因此這台對於台灣朋友來說也算新鮮啦~
柴油車款排氣管是雙邊單出
這台kuga是我們在歐洲自助婚紗的保母車，我跟老婆+岳母還有攝影師兩人總共5人，再加上攝影器材、化妝用品以及女生男生的換裝衣服，其實空間還蠻夠用的。
只是比較不習慣的是手排變速箱，來說說他的排檔方式，傳統的6速手排+倒車檔，檔位還蠻好打的，只有一檔的檔位比較深，可能藉此跟其他檔位作區別
倒車檔比較特別，是要將排檔下方的皮套往上拉才能打進R檔，應該是原廠的保護裝置，避免行進間誤入
也因為是手排車，所以當要發動引擎(keyless)記得要踩住離合器。
這次的車輛並未配備螢幕，就是只有SONY的SYNC主機，自己帶USB聽音樂，車上的音質還蠻不錯的
雙區恆溫空調，冷房效率蠻快的
其他車室內以及引擎室也跟台灣車型差不多，就給大家直接看照片就好
下方冷氣出風口，應該要往車後吹，往下吹的用意是??
副駕駛座的keyless開關
沒有被偷掉的引擎護蓋
有點可怕的眼鏡盒，可能是很多前面的使用者……
後座冷氣出風口+12V充電座
側視鏡下方有照地燈
中間的行車電腦資訊還蠻豐富的，有平均、瞬時油耗、可行駛里程等等資訊(太久有些都忘了><“)
駕駛心得：
1. 手排+柴油還是第一次接觸，剛開始開還不太習慣(很容易用汽油車拉轉方式開)，低速扭力夠但也不到很貼背，換檔時間要快，因為柴油轉速只有6000RPM，當轉速達到300RPM就差不多要進檔了
2. 高速公路開大概150KM/H就上不太去了，柴油車特性
3. SUV車在歐洲尤其是非柏油路面(很多磁磚路面，有大有小)比較好開，底盤傳上來的衝擊感不會讓乘客感到不舒服，KUGA的乘適性還算不錯
4. 室外的引擎聲還不小，但車室內還真聽不太到，NVH有下過功夫，高速行駛風切聲約120KM/H以上才會比較明顯
5. 電動尾門真的很方便，雖然沒有感應腳的伸入開啟功能，但從遙控器上做操作也算方便
很慶幸這次可以租到KUGA，當天化妝、物品擺放等等都可以應付當天狀況，最後跟大家看分享一下我們當天拍攝婚紗的狀況~~
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太感謝，我現在可以倒車了
大恭喜！！！！！：）